[ahenriques]

Ola a todos

O meu nome eh André Henriques, tenho 24 anos. Vou tirar o curso de PLAA mas ainda não me decidi em que escola.
As hipóteses são 3, Gestair, Omni e Leávia , e gostaria de ouvir a vossa opinião sobre as escolas.

Muito obrigado

ps. ja li os varios topicos neste forum sobre este mesmo assunto, mas como ja sao um pouco antigos gostava d poder reunir de novo o máximo d informação possivel, obrigado

[Filipe_Cardoso]

Olá André,

O meu nome é Filipe e estou a tirar o PLA na Leávia, o próximo curso começará em Setembro, se não me engano a 24, no caso de haver alunos suficientes será em 2 turnos um de dia e um pós-laboral das 18h as 21:20, da escola não tenho razões de quexa bem como dos seus instrutores, é bem provável que no caso de optares por uma das outras duas que falas encontres alguns instrutores teóricos que também dão aulas na leávia, logo não será muito diferente nessas disciplinas. De um modo geral acho a escola muito boa e com boas condições.
Pelos menos até hoje o preços do curso na leávia inclui o material de curso todo (livros e material de vôo), atenção a isso porque por vezes o barato sai caro, ou seja verifica também o material incluido porque se não vier nada terás de largar mais algumas notas.


Das restantes escolas não te posso adiantar nada pois pouco conheço.

Boa sorte e que faças a escolha que a ti mais convenha.

F.Cardoso

[Phyxsius]

Boas André,

Das escolas de Cascais não sou de grande ajuda para te dar informação especificas de cada uma visto que estou a tirar o curso na Nortávia na Maia. Se que quiseres informações gerais sobre o curso ATPL(A) terei todo o gosto em o fazer.

Abraço e boa sorte.
_________________
Rui Dias - Pilot<br>Electrical Engineering and Computers Science - Spec. Energy - Masters Student<br>

[ahenriques]

Tenho aqui os preços das 3 escolas, uns mais caros q os outros, como o investimento é muito elevado em cada um dos casos penso que na prática é tudo a mesma coisa e como foi dito em cima, o barato por vezes sai caro..por isso não acho q seja necessário ir a correr para a mais barata..


A Omni só tem horário pós-laboral, a Leávia tanto pode ter horário "diurno" ou pós-laboral, consoante a preferencia da maioria dos candidatos, foi-me dito que a maioria das vezes é em pos-laboral.

Ora a minha preferencia será sempre em horário diurno, a Gestair da-me essa "garantia", tornado o curso mais rapido mas ao mesmo tempo mais "concentrado"..

A Gestair irá iniciar um curso agora em Julho e as outras apenas em Setembro/Outubro... Para mim, quanto mais rapido melhor!

Ja fui visitar as 3 e fiquei com melhor impressão dumas que outras, mas espero mais opinioes!

Obrigado

[ruamago]

[quote] (A Gestair irá iniciar um curso agora em Julho e as outras apenas em Setembro/Outubro... Para mim, quanto mais rapido melhor!
)

Olá André, eu conheço a Gestair e a Leávia e, em relação ao teu último comentário, posso dizer-te que começar mais cedo não quer forçosamente dizer que acabas mais cedo. Ou seja, a parte teórica até pode correr bem nas duas escolas pois é práticamente igual nas duas e funciona na base do quem estuda anda para a frente e quem não estuda, estudasse . No que toca à prática, a coisa já muda completamente, mas mesmo completamente. Não querendo entrar em pormenores, eu optaria por esperar mais uns meses e fazer o curso na Leávia. Se puderes gastar mais uns €€, optaria pela Omni pelo facto de te poder proporcionar saídas no final do curso.

Abraço.

[ahenriques]

[ruamago]

Queria com isso dizer que a Omni é uma grande empresa com muito mais do que uma escola de aviação e dependendo do teu progresso ao longo do curso, poderás perfeitamente obter trabalho lá. É sempre uma hipótese a ponderar tendo em conta a dificuldade que é começar a voar profissionalmente. Só depende das tuas opções e dos teus objectivos.

[Waypoint]

Boas

A Nórtavia neste momento está a funcionar muito bem pelo que recomendo vivamente pelo menos fazer uma visita às instalaçãoes, e num futuro próximo estará um simulador FTPN I à disposição dos alunos! Com um paflon de 200 e poucas horas numa frota de 12 aviões, não sei ao certo mais MCC

Agora, a decisão de se deslocar para o Norte é obviamente sua

cumps

Andre Nobrega
_________________
AS

[ahenriques]

[ahenriques]

[Luis_Rodrigues]

Atenção aos cursos de MCC.
Neste momento só se estão a dar cursos de MCC na Gestair, Leávia e na AAE. É preciso ter um simulador FNPT II, como o da Gestair (Frasca 242R B200) para dar cursos de MCC.

Eu sou o coordenador do curso de MCC na Gestair e, sob risco de ser tendencioso, a Gestair é a melhor escolha, tendo em conta os novos aviões Cessna 172 equipados com Garmin G1000, ou seja, com instrumentos digitais de última geração, que nenhuma outra escola tem neste momento.
Além disso, a Gestair tem aviões para voar. Muitos. Vieram uma catrefada de aviões da escola irmã de Espanha para dar resposta às solicitações.
Não quero com isto tornar implícito que as outras escolas não prestam. Todas são boas.
A Gestair é melhor .

Dito isto, terei muito gosto em leva-lo a uma visita aos nossos simuladores e até, quem sabe, fazer um voo de orientação.

Para tal basta enviar-me um mail para webmaster@linhadafrente.net
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"Para conhecermos os amigos é necessário passar pelo sucesso e pela desgraça. No sucesso verificamos a quantidade e na desgraça a qualidade."

[incogniscivel]

[mpcosta]

Vamos la ver no final destes cursos quem vai ser capaz de voar avioes com avionicos com mais de 30 anos ... ou mesmo sem avionicos

MC
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a minha assinatura antiga ja tinha mofo...

[ahenriques]

o que querem dizer c isso? que os simuladores da gestair sao demasiado evoluidos para varios avioes q andam por ai? pelo menos os mais antigos..?

nao me parece q isso seja um problema....a isto talve chame evoluçao, ou entao se calhar nao..

[ahenriques]